オセベルグの車：グンナル、蛇、フレイヤの猫
オセベルグの車は、ノルウェーで最も豊かなヴァイキング時代の船葬から出た彫刻付きの木製ワゴンである。農作業用の荷車でも、ファンタジーの汎用馬車でもない。1904年、作業員はオセベルグの塚から、二人の女性と動物・織物・儀式用具でぎっしりのオーク製船体とともにこれを引き上げた。塚が千年以上湿った粘土の中に封じたおかげで車は残り、パネルには今も蛇の穴のグンナルと女神フレイヤに結びつく猫と読まれる神話場面が刻まれている。
オークの車体、トネリコの軸、パネル上の神話
ヴァイキング時代の車は新品でも希少だった。オセベルグの例は接ぎ合わせた材で作られ、箱部は走行装置から外せる。船に積んだり軟弱な地面を引くのに都合がよい。Britannica は、同じ墓の華美なそりと同様に彫刻と装飾の施された木製の車と述べる。
彫刻が本質である。前板には仰向けの男が蛇に襲われ、古ノルス伝承のグンナルと広く結びつけられる。彼は爬虫を魅了した竪琴をもう弾けなくなった後、蛇の穴に投げ込まれた。後板には猫の浮き彫りがある。Britannica はこれらの猫を、猫引きの車を持つ神話のフレイヤに結びつける。絡み合う獣、掴む獣、人の顔が側板を埋め、美術史家がしばしばオセベルグ様式と呼ぶ初期ヴァイキング装飾様式である。車は動きの中で見せる携帯彫刻として読まれ、単なる輸送箱ではない。
834年とされる塚に納められた古い車
車はトンスベルク近くのリレ・オセベルグ農場のオセベルグ埋葬の一部として墓に入った。1903年に発見、1904年から1905年に発掘。葬室材の年輪年代測定は834年を指し、船自体は820年頃にノルウェー西部で建造された。World History Encyclopedia はオセベルグ発見を最古級の保存スカンディナヴィア帆船の一つに位置づけ、この墓をおそらく発掘された中で最も豊かなヴァイキング墓とする。
マスト後方の室には、テント状の木造構造内の寝台に二人の女性があった。古代の略奪者が塚に侵入し骨を乱したため、正確な関係は未決である。無傷で残ったのは演出である。馬十五頭、犬六頭、牛二頭、彫刻獣首、箱、調理具、輸入桶、そして華美なそり三基と簡素な作業用そりを伴う車。Britannica は多くの品が日常から引退したのではなく葬儀のために作られたとし、車は一回の行列のために依頼された作品だった可能性がある。
埋葬の見せ物と織られた行列の場面
船葬は身分の公的宣言だった。装飾車を航海可能な船体の傍らの塚へ引くことは、死者が来世で水路与陸路の両方を旅できることを観衆に示した。オセベルグの織物がその読みを補強する。墓の刺繍タペストリーには人、動物、家、車が行列をなす。九世紀ヴェストフォルでの上層葬儀の視覚言語に車と騎手が含まれていたことを示唆する。
同じ墓に複数の車両があったのには理由がある。高度に彫られたそり三基と作業用そりが車の近くにあり、錫メッキ釘や一基の塗装模様など、それぞれ独自の装飾プログラムを持つ。合わせて演出された旅を暗示する。塚への最後の走行か、船を封じる前の象徴的な一周か。World History Encyclopedia はスカンディナヴィアの船葬にしばしば犠牲動物と豊かな副葬品があり地域差が大きいとし、オセベルグは陸上輸送が船体にどれだけ付随し得たかの参照例である。
儀式から密封された室へ
埋葬当日に誰かがオセベルグの車を走らせたかは不明である。九世紀ノルウェーの道は舗装路ではなく小道であり、車が純粋に象徴的だったか組み立てればまだ旋回できたかは数十年議論されている。鉄具と差し込み式の軸は熟練の木工を示すが、長距離では彫刻が傷みやすい。明らかなのは、車が内陸へ運ばれ塚に下ろされ、馬と織物の色彩の華やかな並びの傍に置かれるほど貴重だったことである。
発掘後、保存者は船材と同じ問題に直面した。飽水木材は不均一に乾燥してひび割れる。車、そり、獣首柱はすべて二十世紀に安定化処理を要し、オスロ大学の進行中の Saving Oseberg プロジェクトが現在、出土品の明礬処理木材を監視している。車はヴァイキング儀式と現代保存科学の両方に属する。
オスロでオセベルグ船の傍らの車
今日、車は文化歴史博物館の一部であるオスロのヴァイキング時代博物館にあり、彫刻艫首とクランカー船殻で大半の来館者を引く再組立オセベルグ船の近くにある。Britannica は全長約21.5メートル、オーク船体に松の甲板を記し、2023年にオセベルグ・ゴクスタッド・チューン各船の劣化を遅らせる新館建設が始まったと述べる。
ギャラリーを歩くと車の文脈がわかる。手すりに沿う同じ絡み文様、柱の獣首への同じ嗜好、実用木工と物語パネルの融合が見える。車は船体より小さいが意図は劣らない。箱の各顔は緩やかな行列で地面の高さから読まれるよう設計された。1904年発掘写真ではまだ泥にまみれ、軸は外され、現代の型取りで実験考古学の複製が可能なほど彫刻は鮮明だった。
一基の完全な車と続く論争
彫刻パネルがこのまま残ったこれほど完全な車を他のヴァイキング墓からは得られておらず、スカンディナヴィアや北ドイツで輪金具や破片が見つかるたびオセベルグが類型の錨になる。デンマークやドイツの富裕な女性墓にも類似車両があるが、たいてい断片であり、オセベルグから一般化するには慎重さが要る。
議論は機能と信仰にまだ向かう。猫の板は、後世の詩で葬儀と結びつく豊穣の女神フレイヤへの呼びかけだったか。蛇の場面はグンナルか、裏切りへの一般的警告か。二人のうち年長の女性が車を所有したのか、侍女が別れのために全車両を揃えたのか。骨のDNAと同位体研究は出自を絞るかもしれないが、車の物語は確かな事実の上の解釈のままである。彫刻木、年代付き塚、陸上車両と再び航海しないはずの葬船を組み合わせた埋葬。
In your scene
オセベルグの車を葬列の中心に置き、馬を套ぎ、彫刻そりを草の塚の傍に並べる。または首長のホール内に、農作業にはふさわしくない格式家具として置く。汎用中世馬車ではなく史実に根ざした車が必要なら、Viking Hall Relics Vol. 2 パックと組み合わせる。